Jordfeil Tesla Model S

Opplever du en rekke feilkoder på din tesla Model S er det sannsynlig at du har en feil på en av jordpunktene for 12V anlegget.

Det er to jordpunkter under «frunken» framme i bilen. Disse er spesielt utsatt da de er åpne for salt og annen forurensing nedenfra. Totalt er det 6 eller fler slike punkter i bilen.

Grunnen til problemet

Materialvalget er trolig grunnen til problemet. Selve jordpunktet er som rammen laget i aluminium mens kabel og kabelsko ser ut til å være kobber, derfor rammes aluminiumen av korrosjon spesielt i kontakt med elementene.

Her er eksempel på feilkoder jeg opplevde med feil på disse punktene:

Feil på venstre fremmer jordpunkt

Dette er den verste og får du problemer med denne anbefaler jeg ikke at du kjører med bilen annet en aller mest nødvendig flytting. En model S uten servo og bremsekraftforsterker er i mine øyne «ikke kjørbar».

Venstre hovedlykt blinker eller slukner
ABS / ESP Feil
Mistet servostyring (Farlig)
Mistet bremsekraftforsterker (Farlig)

Feil på høyre fremmer jordpunkt

Høyre hovedlykt blinker eller slukner
«MCU_u005 Front trunk open» melding»
«MCU_w0105 Vehicle coolant is low»

Hvordan fikse dette selv

Demonter bagasjerommet framme, det er enkelt.

Først tar du av gummilisten som går rundt «frunken» 
Ta så ut bryteren for å åpne luken innvendig samt den lille lampen og kobler fra ledningene.
De sorte dekslene rundt kan tas av uten verktøy.
Så kan du ta ut filten i «frunken»
Skru ut de fire skruene som holder plast balja «frunken» på plass og ta ut denne.

De røde piler viser skruene for frunken, pass på å skru ut disse så du ikke knekker plasten, den er ganske skjør.

Lokaliser jordpunktene

Det er lett å finne jordpunktene på venstre og høyre rammevange, se piler.

Venstre jordpunkt

Høyre jordpunkt

Utbedre jordfeil

Jordpunktet ser kanskje ok ut helt til man forsøker å løsne mutteren. Når jeg forsøkte å demontere mutteren knakk tappen rett av og korrosjonen viste seg.

NB! Husk å demontere jord på 12V batteriet før du utfører noe elektrisk arbeid på 12V anlegget.

 

File ned flaten på rammen
Borre hull i senter av flaten
Gjenge hullet med en gjengetapp 
Smøre og montere jordkabel med en ny skrue, jeg brukte 5/16" ca 8 mm

Jordpunkt knekt med korrosjon

Lag nye gjenger med gjengetapp, jeg bruker 5/16" (ca 8 mm)

 

Ferdig utbedret jordpunkt

Valg av materiale

Aluminium var åpenbart ikke det beste valget. Trolig vill en aluminium bilt med tynnplater være bra. Jeg gjorde som Tesla etter hva jeg har erfart gjør selv gjør og erstattet med en vanlig stålbolt i 8.8 kvalitet.

Besparelse

Tesla utfører denne jobben for ca 2000,- kroner i skrivende stund. Har du verktøy tilgjengelig utfører du dette på en times tid.